Crisis : Gevaar of Kans ?
29 mei

Crisis : Gevaar of Kans ?

Crisis : gevaar of kans ? 1. Crisis in Chinees perspectief : “Ni hao” en “Wei Ji”. Chinees is voor ons een lastige : de verschillende Chinese talen, de karakters, de uitspraak. Wat vriendelijker gezegd : de meesten van ons staan in China als zwijgzaa...

Een crisis in 3 delen, een crisis in 3 fasen.
22 mei

Een crisis in 3 delen, een crisis in 3 fasen.

Crisis in drie delen. Er is sprake van een “triple crisis”: pandemie, economie, klimaat. En deze crisis komt in drie fasen : korte, middellange en lange termijn. Vertrouwen houdt ons op de been. 1. Vertrouwen Vertrouwen is altijd een sleutelwoord als...

Automotive : voorstelling of voorspelling ?
19 mei

Automotive : voorstelling of voorspelling ?

We hebben veel data over verleden en heden van de sector. Hoe ziet de toekomst er uit ? Kunnen we ons dat voorstellen, kunnen we voorspellen ? 1. Hoe ziet de toekomst er uit ? Een mooi voorbeeld van een vraag die direct een aantal nieuwe vragen oproe...

Route voor verandering
18 mei

Route voor verandering

Fase 1: In een crisis-situatie is het vaak goed om voor korte tijd te stabiliseren, het bedrijf onder controle te krijgen.  De basis voor de toekomst wordt hier gelegd. Fase 2: Vaak kan er dan snel al worden doorgeschakeld naar de fase waarin een pla...

11 mei

Dagkoersen in de automotive.

How to lie with statistics : Dagkoersen in de automotive. 1. Cijfer fetisjisme ? Rondom Corona worden dagelijks de belangrijkste cijfers de wereld in geslingerd. Vraag is natuurlijk of we met het aantal doden, ziekenhuisopnames, en het aantal IC pati...

08 mei

Creatieve destructie of de slopershamer ?

Deel 8 Corona : Creative destruction. 1. Creatieve destructie. We horen de laatste tijd weinig van “creatieve destructie”, disruptie en innovatie. Het werd (en wordt) als een logische en onvermijdelijke eigenschap van het marktmechanisme, van het kap...