Fiat en Renault gaan mogelijk fuseren. Waar gaat het om? Wat zijn de drijfveren? Wat zijn de kansen? Is het een korte flirt, wordt het een verstandshuwelijk, is het een onmogelijke liefde,  wordt het  “the perfect match, a deal made in heaven”? of is...

Historici en managers reizen door de tijd.   Wat hebben die nu met elkaar te maken, die historici en managers? Historici en managers zijn beiden tijdreizigers; ze gaan in vliegende vaart door de 3 tijdsdimensies: verleden, heden en toekomst. Han...

Files zijn er al 65 jaar hier in Nederland. We accepteren het als een gegeven, maar ons gedrag wijst in een andere richting. Hans Groenhuijsen mei 2019 1.      Files in de goeie ouwe tijd. Dat is wel even geleden, die vrolijke filerijder. Om precies ...

CO2 uitstoot volgens de regeltjes: ( CO2 gram) *(aantal auto’s) * 95 EUR =  ? Eind februari sloten Tesla en FCA (Fiat Chrysler Automobiles) een deal, en wel over CO2 emissies. Er ontstond wat verbazing, soms wat boosheid, irritatie. Wat was en is er ...

Het klimaatakkoord staat nog in de startblokken. Maar de toon is gezet, de urgentie wel duidelijk. Het bedrijfsleven, de samenleving, de politiek zijn allemaal aan zet. Maar wat zijn de feiten? Welke alternatieven zijn er? hoe verdelen we lusten en l...

De EV wordt al langer gezegend met subsidies en fiscaal gunstige regelingen. Het sommetje is nog steeds niet helemaal helder maar de subsidiestroom in het recente verleden omvatte mogelijkerwijs miljarden. Ook de regelingen die nu op tafel liggen, zu...

Subsidies stinken niet, auto’s wel. De elektrische auto is al jaren omgeven met subsidiestromen. Wat kunnen we leren voor de toekomst? De Romeinse keizer Vespasianus  stelde ooit een belasting in op openbare toiletten. Critici vonden dit maar een sme...

Mijn keynote speech op het congres van Natuur & Milieu: Succes voor de EV (elektrische auto) is inmiddels wel verzekerd. De EV is onlosmakelijk verbonden met de trends rondom technologie, verduurzaming en energietransitie, mobiliteit en verschuiv...