We houden onszelf voor de gek. We kunnen bij elke keuze onszelf en anderen overtuigen door te verwijzen naar voorbeelden; we kijken naar voorbeeldgedrag van bijvoorbeeld bekende mensen uit politiek of showbizz (denk aan de Westcoast-typen die allemaa...
Lees verder
We houden onszelf en elkaar voor de gek, soms bewust maar heel vaak onbewust. We hebben nogal last van vooringenomenheid, vooroordelen; met een mooi Engels woord : BIAS. Je kunt proberen dat BIAS mechanisme uit te schakelen en te bestrijden; of je ac...
Lees verder
Plus en min heeft twee betekenissen. Een batterij heeft nu eenmaal letterlijk een plus- en een min-pool. Maar ook in figuurlijke zin heeft een batterij een plus- en een min-kant, voordelen en nadelen dus. Om te beginnen maar eens de grondstoff...
Lees verder
We snappen het onderhand wel : veranderen moet. Maar dan…. Praten over het hoe, en wat en waar en wanneer houden we eindeloos vol. De discussie verwordt tot het innemen van standpunten, het vooral vasthouden aan standpunten, het herhalen van a...
Lees verder
De Wet van “MEER”. De EV rukt op. Schoner en beter, maar ook groter en zwaarder. We vinden het lastig om echt te veranderen, genoegen te nemen met minder. We volgen nog steeds De Wet van “Meer”. Dan is daar de EV. Nog niet zo lang geleden waren EV’s ...
Lees verder
Tesla op weg naar het vierde lustrum. Op een haar na rolden er afgelopen jaar 1 miljoen auto’s van de band, een omzet van 47 miljard. Alle seinen staan op groen : beurswaarde, marktkapitalisatie, prognoses van 50% groei per jaar. Langs het tuin...
Lees verder
Wat doet de Chinese auto-industrie ? Hoe groot is de kans dat zij de wereldmarkt pakken ? Wat verklaart hun succes tot nu toe als het gaat om de elektrische auto (EV) ? China houdt ons bezig. Kort samengevat : rond 2035 wil China op technologi...
Lees verder
China houdt ons bezig. Kort samengevat : rond 2035 wil China op technologisch gebied leidend zijn; rond 2050 moet het land dan in alle opzichten een (DE) supermacht zijn, aldus Xi.We zien wat dit betekent : militair gezien, economisch, rondom ...
Lees verder
Niet eenmaal een alfabet maar sterker nog, een paar keer een alfabet aan producenten van EV’s. Of eigenlijk moeten we zeggen: veel bedrijven die slechts virtueel bestaan en vooral nadenken en dromen over een elektrische auto. Wat doet de Chinese auto...
Lees verder
De komende weken publiceer ik enkele stukjes over China en de EV. Deel 1. De Chinese auto-industrie. Wat doet de Chinese auto-industrie ? Hoe groot is de kans dat zij de wereldmarkt pakken ? Wat verklaart hun succes tot nu toe als het gaat om...
Lees verder