Wat hebben we toch met die oldtimers, klassieke auto’s? Wij kunnen het simpel houden: ze zijn mooi, bijzonder, ze doen ons denken aan andere (mooiere?) tijden. Een oude auto rijdt zoals rijden ooit was bedoeld, avontuur en romantiek. Maar hoe werkt d...
Lees verder
Wat is er aan de hand? Binnen de waan van de dag ging en gaat het om auto’s. Vooral de import van elektrische auto’s uit China waarbij de EU vindt dat daar concurrentievervalsende overheidssteun op is gegeven. China is het daar niet mee eens, uiteraa...
Lees verder
Wat maakt de Citroën DS speciaal: dat “je ne sais quoi”? 4 oktober 1955. Parijs: we denken aan de Eiffeltoren, de Arc de Triomphe, allerlei rare koningen en keizers, door de eeuwen heen veel opstanden, denk aan de revolte in mei 1968, studentenprotes...
Lees verder
China en de EU lijken al een tijd op ramkoers te liggen over de elektrische auto. Beter gezegd over de door de EU veronderstelde en ongeoorloofde staatssteun die China gaf en geeft aan de Chinese EV-industrie. De EU is van mening (zie rapport juni/ju...
Lees verder
Dat klinkt toepasselijk als het over auto’s gaat, vooral oude auto’s. Die roesten dus wel maar de liefde ervoor is onaantastbaar, zo lijkt het. Enkele waarnemingen. Wat is de attractie van die ouwe bak? Wat drijft ons? Eigenaren van oude auto’s, met ...
Lees verder
De auto als succesnummer. De auto is ruim een eeuw een doorslaand succes. Maar hoe en waarom eigenlijk? De veronderstelling was al vrij snel dat auto zou leiden tot meer contacten, tot meer interactie, meer sociale cohesie. Deels is dit uitgekomen. D...
Lees verder
Mens en hond, mens en auto. Je kent dat wel, soms zie je een mens die een hond uitlaat, en dan denk je: wat lijken die op elkaar. Wat is er aan de hand? Er kan een enkele keer sprake zijn van een echte fysieke gelijkenis qua kop, lichaamsbouw, bek et...
Lees verder
In de vorige blog over innovatie (nr.9) werd het probleem zichtbaar van technologie die razendsnel (exponentieel)verandert, en organisaties die in het vermogen tot veranderen steeds meer achterblijven. Dat roept de klassieke vraag op: wat gaan we era...
Lees verder
New kids, new game. Altijd maar weer nieuwe marktpartijen met nog weer mooiere beloftes. En we denken vaak dat die nieuwe spelers er op uit zijn om de gevestigde orde, de bestaande bedrijven, weg te concurreren. Dat zou betekenen dat ze nog st...
Lees verder
En toen werd het 4 juli, in de USA een grote feestdag, onafhankelijkheidsdag. Maar het is ook de voorlopige finale van de autorace China-EU: de ruzie over de EV en de subsidiering daarvan door de Chinese staat. Even een paar feiten om het verhaal nog...
Lees verder